我們都知道汽車后市場(chǎng)是一個(gè)很龐大的市場(chǎng)，具體劃分起來有洗美、維保、車險(xiǎn)、金融、租賃、二手車等服務(wù)。但是這個(gè)市場(chǎng)就像一個(gè)看得到，卻吃不到的大餅，在面對(duì)同行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)候。我們要思考一下如何找到用戶價(jià)值，并形成自己的核心行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

         小編認(rèn)為認(rèn)真的把握優(yōu)勝劣汰的機(jī)制就是獲勝的不二法寶。企業(yè)要專注質(zhì)量效率、杜絕坑蒙拐騙的正向激勵(lì)，讓優(yōu)質(zhì)維修的服務(wù)能夠穩(wěn)定發(fā)展、脫穎而出，就一定能夠獲利豐厚。讓用戶也參與進(jìn)來，讓用戶也有體驗(yàn)感。讓維修透明起來，不要讓用戶過了幾個(gè)月才知道不行。

         因?yàn)橛脩魧?duì)于維修的評(píng)價(jià)體系時(shí)間可能過于長(zhǎng)，可能一個(gè)問題要很久之后才知道自己受騙了，這就讓那些劣質(zhì)的企業(yè)同樣活下來，但是活下來和活得很好是兩碼事情。我們都知道人才培養(yǎng)是一個(gè)企業(yè)發(fā)展的必須要擁有的體系。

         后市場(chǎng)因?yàn)榫薮?，同時(shí)需要的從業(yè)人員也良莠不齊。企業(yè)愿意聘用那種手把手帶徒弟出來的員工，還是愿意聘用經(jīng)過系統(tǒng)學(xué)習(xí)和實(shí)練實(shí)操過的新員工。這點(diǎn)上面不言而喻，大多數(shù)企業(yè)都是選擇后者，所以萬通汽車教育擁有在全國(guó)擁有2萬家優(yōu)秀的合作企業(yè)。

         企業(yè)要為用戶省錢，就是把握了用戶的價(jià)值，換句話來說用戶價(jià)值就是節(jié)省用戶費(fèi)用。那么，如何讓利潤(rùn)最大化，不是去扣員工的工資或者用一些違背常理的制度去約束員工，而是讓員工也參與到這個(gè)市場(chǎng)中來。主觀能動(dòng)性調(diào)動(dòng)起來后。才能有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

         海底撈為什么那么厲害，同樣是服務(wù)行業(yè)。海底撈的很多東西都值得我們?nèi)W(xué)校。我們不僅僅是發(fā)揮4S的服務(wù)，可能要有更多的服務(wù)來晚上這個(gè)4S，這個(gè)4S可能會(huì)變成“6s” “8s”等等。汽車后市場(chǎng)極具發(fā)展?jié)摿拖胂罂臻g，而機(jī)會(huì)是留給有準(zhǔn)備的企業(yè)。在這個(gè)快消品時(shí)代，也要把節(jié)約用戶時(shí)間放在前面。只有替用戶著想，用戶才會(huì)更加愿意為你付出。多思考一下海底撈的服務(wù)。

         最后，我們始終相信后市場(chǎng)始終存在一個(gè)機(jī)會(huì)空間，留給能夠?qū)Ｗ⒂趦?yōu)化業(yè)務(wù)流程、節(jié)省用戶時(shí)間的獨(dú)立企業(yè)，在前端壓縮耗時(shí)獲取溢價(jià)，在后端壓縮成本提高效率，成為類似于順豐的汽車后市場(chǎng)物流方案提供商。